Skip to main content
Go to homepage

Aerfast.4 Pro

Super-fast fork

Breit und aggressiv präsentiert sich die Aerfast. 4 Gabel. Nah am Laufrad gebaut für weniger Luft-Verwirbelungen, eine schmale Kopfseite, die eine möglichst kleine Angriffsfläche für den Fahrtwind bietet und das sogenannte Camtail, die Abrisskante an der Rückseite der Gabel, schafft ebenfalls den Effekt der besseren Strömungseigenschaften. Mit dieser Bauweise ist die 80 mm breite Gabel superschnell und holt einen großen Anteil der Wattersparnisse heraus.

Optimised cockpit

Breit und aggressiv präsentiert sich die Aerfast. 4 Gabel. Nah am Laufrad gebaut für weniger Luft-Verwirbelungen, eine schmale Kopfseite, die eine möglichst kleine Angriffsfläche für den Fahrtwind bietet und das sogenannte Camtail, die Abrisskante an der Rückseite der Gabel, schafft ebenfalls den Effekt der besseren Strömungseigenschaften. Mit dieser Bauweise ist die 80 mm breite Gabel superschnell und holt einen großen Anteil der Wattersparnisse heraus.

Not just aerodynamically fast

Breit und aggressiv präsentiert sich die Aerfast. 4 Gabel. Nah am Laufrad gebaut für weniger Luft-Verwirbelungen, eine schmale Kopfseite, die eine möglichst kleine Angriffsfläche für den Fahrtwind bietet und das sogenannte Camtail, die Abrisskante an der Rückseite der Gabel, schafft ebenfalls den Effekt der besseren Strömungseigenschaften. Mit dieser Bauweise ist die 80 mm breite Gabel superschnell und holt einen großen Anteil der Wattersparnisse heraus.

Aerfast.4 by Storck – Redefining Speed

Breit und aggressiv präsentiert sich die Aerfast. 4 Gabel. Nah am Laufrad gebaut für weniger Luft-Verwirbelungen, eine schmale Kopfseite, die eine möglichst kleine Angriffsfläche für den Fahrtwind bietet und das sogenannte Camtail, die Abrisskante an der Rückseite der Gabel, schafft ebenfalls den Effekt der besseren Strömungseigenschaften. Mit dieser Bauweise ist die 80 mm breite Gabel superschnell und holt einen großen Anteil der Wattersparnisse heraus.

Your Aerfast.4 Pro

Frame geometry

Frame SizeST (mm)TT (mm)TT EFF (mm)HT (mm)CS (mm)Stack (mm)Reach (mm)ST° (degree)HT° (degree)Recommended body height (cm)Crank length (cm)Handlebar width/stem length (mm)
XS458-51085410482362.57370152 - 166170380/90
S483-5301004105003777371164 - 172170400/100
M508-5501154105223907372170 - 178172,5420/100
L531-5651304105384007373176 - 184172,5420/100
XL558-5751554105624037373182 - 190175420/110
XXL583-5951704105764187373188 - ...175440/120
Legende:
  • ST: seat tube length • Sitzrohr (mm)
  • TT: top tube length • Oberrohr (mm)
  • TT EFF: effective top tube length (mm)
  • HT: head tube • Steuerrohr (mm)
  • CS: chain stay length • Kettenstrebe (mm)
  • F: fork rake (mm)
  • Stack: vertical length center bottom bracket to center top head tube (mm)
  • Reach: horizontal length center bottom bracket to center top head tube (mm)
  • ST°: seat tube angle (degree)
  • HT°: head tube angle (degree)
Specification
Rear derailleur: Shimano Dura Ace Di2 R9250 2x12
Tyres: Conti Grand Prix 5000S TR black/black 25mm
Groupset: Shimano Dura Ace Di2
Handlebar/ stem unit: RBSU Aerfast.4
Handlebar tape: Storck microfibre black
Inner bearing: Pressfit™ diameter 41x86.5mm
Material: Carbon Fibre Reinforced (CFR)/Unidirectional (UD)
Chain: Shimano Dura Ace 12x
Crank / chainring: Shimano Dura Ace 52/36
Cassette: Shimano Dura Ace R9200 12x, 11-30
Saddle: Fizik Vento Argo R5
Brakes: Shimano Dura Ace 160/160 mm
Headset: Aerfast.4
Seat post: Storck Aerfast.4 Carbon
Colour: Radioactive Green
Frame variant: Pro
Groupset: Shimano Dura Ace Di2 2x12
Size: M
Wheelset: DT Swiss PR1600 Spline 32

Passende Empfehlungen