Du bist unsicher, welcher Service der richtige nächste Schritt ist? Wir helfen dir bei Einordnung, Kontaktweg, benötigten Informationen und passender Beratung.

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Crash Replacement

Wenn dein Storck Bike nach einem Sturz beschädigt wurde, hilft Crash Replacement bei der Einordnung möglicher Optionen.

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Crash Replacement sauber vorbereiten

Wenn dein Storck Bike nach einem Sturz beschädigt wurde, hilft Crash Replacement bei der Einordnung möglicher Optionen.

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Wenn Sicherheit Priorität hat

Nach einem Sturz sollte ein Bike nicht einfach weitergefahren werden, wenn Carbonteile, Cockpit, Laufräder oder Bremsen betroffen sein könnten. Eine fachliche Prüfung ist der richtige erste Schritt.

Kein Ersatz für Dokumentation

Fotos, Schadenbeschreibung, Modell, Rahmennummer und Kaufbeleg helfen dabei, den Fall sinnvoll einzuordnen und mögliche Optionen zu prüfen.

Ablauf

In klaren Schritten

So wird das Anliegen vorbereitet und an Storck übermittelt.

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Schaden dokumentieren

Fotografiere die betroffenen Bereiche möglichst deutlich, inklusive Rahmen, Gabel, Cockpit, Laufrädern und sichtbarer Beschädigungen.

Daten ergänzen

Notiere Modell, Rahmennummer, Kaufbeleg und eine kurze Beschreibung des Unfallhergangs, damit der Fall sauber eingeordnet werden kann.

Storck kontaktieren

Sende die Informationen gesammelt an Storck. Danach wird geprüft, welche Optionen für Ersatz, Aufbau oder weitere Schritte möglich sind.

FAQ

Fragen zum Crash Replacement

Die wichtigsten Punkte zur Vorbereitung, Prüfung und nächsten Abstimmung mit Storck.

Wann sollte ich Crash Replacement anfragen?

Wenn dein Bike nach einem Sturz sichtbare Schäden zeigt oder du bei Carbonteilen, Gabel, Cockpit, Laufrädern oder sicherheitsrelevanten Komponenten unsicher bist.

Welche Informationen sollte ich vorbereiten?

Hilfreich sind Fotos, eine kurze Schadenbeschreibung, Modellname, Rahmennummer, Kaufbeleg und Angaben dazu, welche Komponenten betroffen sein könnten.

Kann ich mein Bike direkt weiterfahren?

Bei sicherheitsrelevanten Schäden oder Unsicherheit sollte das Bike vor der weiteren Nutzung fachlich geprüft werden. Das gilt besonders bei Carbonrahmen, Gabel, Cockpit und Bremsen.

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