Aerfast.4
Superschnelle Gabel
Breit und aggressiv präsentiert sich die Aerfast. 4 Gabel. Nah am Laufrad gebaut für weniger Luft-Verwirbelungen, eine schmale Kopfseite, die eine möglichst kleine Angriffsfläche für den Fahrtwind bietet und das sogenannte Camtail, die Abrisskante an der Rückseite der Gabel, schafft ebenfalls den Effekt der besseren Strömungseigenschaften. Mit dieser Bauweise ist die 80 mm breite Gabel superschnell und holt einen großen Anteil der Wattersparnisse heraus.
Optimiertes Cockpit
Das Cockpit, eine Lenker-Vorbau-Einheit mit komplett integrierten Zügen, ist pfeilschnell. Sie wurde deutlich stromlinienförmiger gebaut. Der Oberlenker ist breiter gebaut und die Stirnseite ist deutlich schmaler. Auf der Unterseite dient eine Auswölbung für weitere Aerodynamik. Auch die Drops sind schmaler im Durchmesser. Das hat zudem den Vorteil, dass es am Oberlenker und Unterlenker ergonomisch geformt und somit angenehm zu greifen ist.
Nicht nur aerodynamisch schnell
Die 4. Generation des Aerfast nutzt all die Erfahrung der Vorgänger. Sportlich zu fahren, dank Aero-Road Bike, typischer Sattelüberhöhung, hoher Fahrkomfort dank angenehmer Federhärte der Sattelstütze und hohe Steifigkeit für ein direktes und schnelles Ansprechen auf jeden Antritt sowie am Berg. Mit diesem Set-Up ist es unmöglich, langsam zu fahren. Das Bike will einfach nach vorne.
Ich bin nicht gut genug, um ein so schnelles Bike zu fahren…
Doch, du bist gut genug! Aerodynamische Vorteile überwiegen auch bei niedrigen Geschwindigkeiten so gut wie bis zur Auffahrt an den nächsten Anstieg. Die Aerooptimierung spürt man besonders auch bei Seiten- und Rückenwind. Trifft der Wind auf das Bike, entsteht eine Art Segeleffekt und es entsteht weiter Vortrieb. Auch die Rahmensteifigkeit an sich, charakteristisch für ein Aero-Road Bike, macht das Bike spürbar schneller. Alle, die das Gefühl von Geschwindigkeit lieben, können das Aerfast. 4 fahren!
Dein Aerfast.4
Rahmengeometrie
| Frame Size | ST (mm) | TT (mm) | TT EFF (mm) | HT (mm) | CS (mm) | Stack (mm) | Reach (mm) | ST° (degree) | HT° (degree) | Recommended body height (cm) | Crank length (cm) | Handlebar width/stem length (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 458 | - | 510 | 85 | 410 | 482 | 362.5 | 73 | 70 | 152 - 166 | 170 | 380/90 |
| S | 483 | - | 530 | 100 | 410 | 500 | 377 | 73 | 71 | 164 - 172 | 170 | 400/100 |
| M | 508 | - | 550 | 115 | 410 | 522 | 390 | 73 | 72 | 170 - 178 | 172,5 | 420/100 |
| L | 531 | - | 565 | 130 | 410 | 538 | 400 | 73 | 73 | 176 - 184 | 172,5 | 420/100 |
| XL | 558 | - | 575 | 155 | 410 | 562 | 403 | 73 | 73 | 182 - 190 | 175 | 420/110 |
| XXL | 583 | - | 595 | 170 | 410 | 576 | 418 | 73 | 73 | 188 - ... | 175 | 440/120 |
- ST: seat tube length • Sitzrohr (mm)
- TT: top tube length • Oberrohr (mm)
- TT EFF: effective top tube length (mm)
- HT: head tube • Steuerrohr (mm)
- CS: chain stay length • Kettenstrebe (mm)
- F: fork rake (mm)
- Stack: vertical length center bottom bracket to center top head tube (mm)
- Reach: horizontal length center bottom bracket to center top head tube (mm)
- ST°: seat tube angle (degree)
- HT°: head tube angle (degree)
| Material: | Carbon Fiber Reinforced (CFR)/Unidirectional (UD) |
|---|---|
| Steuersatz: | Aerfast.4 |
| Innenlager: | Pressfit™ Durchmesser 41x86,5mm |
| Sattelstütze: | Storck Aerfast.4 Carbon |
| Sattel: | Selle San Marco Shortfit 2.0 Carbon |
| Schaltgruppe: | SRAM Red E1 AXS 2x12 |
| Schaltwerk: | SRAM Red E1 eTap AXS 2x12 |
| Umwerfer: | SRAM Red eTap AXS |
| Bremsen: | SRAM Red Disc 160/160 mm |
| Kurbel / Kettenblatt: | SRAM Red E1 AXS 48/35 |
| Kassette: | SRAM Red 12x, 10-33 |
| Kette: | SRAM Red |
| Lenker/ -vorbaueinheit: | RBSU Aerfast.4 |
| Reifen: | Conti Grand Prix 5000 TT black/black 28mm |
| Lenkerband: | Storck Microfaser schwarz |
| Größe: | XS |
| Laufradsatz: | DT Swiss ARC 1400 Dicut 62mm |
| Rahmenvariante: | Platinum |
| Schaltgruppe: | Shimano Ultegra Di2 2x12 |
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